Le S235JR est-il un acier doux ?
Oui. Le S235JR est un acier doux au sens technique conventionnel du terme : il s'agit d'un acier de construction non-à faible-carbone avec une teneur maximale en carbone de 0,17 % pour la plage d'épaisseur la plus courante, ce qui le place dans la catégorie à faible-carbone. Le terme acier doux est utilisé de manière vague dans l'industrie, mais il désigne généralement un acier au carbone à faible teneur en carbone, une bonne ductilité, une soudabilité facile et aucun ajout délibéré d'alliage. Le S235JR répond à tous ces critères et constitue l'un des aciers de construction les plus largement spécifiés en Europe selon la norme EN 10025-2.
Le nom de la nuance se lit comme suit : S indique l'acier de construction, 235 est la limite d'élasticité minimale en mégapascals pour une épaisseur allant jusqu'à 16 mm, et JR nécessite une énergie d'impact minimale de 27 J à 20 deg C. La forme du tube carré est produite selon les normes de section creuse-EN 10210-1 (fini à chaud) ou EN 10219-1 (formé à froid).
Composition chimique
La composition du S235JR est volontairement simple et strictement limitée :
| Élément | Exigence, % (t<= 40 mm) |
|---|---|
| Carbone (C), maximum | 0.17 |
| Manganèse (Mn), max | 1.40 |
| Silicium (Si), max. | 0.55 |
| Phosphore (P), maximum | 0.035 |
| Soufre (S), max | 0.035 |
| Azote (N), max | 0.012 |
La faible teneur en carbone confère au S235JR une excellente soudabilité, une bonne formabilité à froid-et un comportement indulgent lors du pliage, de la découpe et du perçage. Le soufre et le phosphore sont maintenus à un niveau bas afin que l'acier reste solide et résistant aux fissures- dans les structures soudées. En tant qu'acier doux, il ne contient aucun ajout de chrome, de nickel ou de molybdène, sa résistance à la corrosion est donc la même que celle de l'acier au carbone ordinaire : adéquate dans les environnements intérieurs secs, mais nécessitant un revêtement protecteur à l'extérieur.
Propriétés mécaniques
| Propriété | Épaisseur<= 16 mm | Épaisseur 16 - 40 mm |
|---|---|---|
| Limite d'élasticité minimale | 235 MPa | 225 MPa |
| Résistance à la traction | 360 - 510 MPa | 360 - 510 MPa |
| Allongement minimal | 24 % | 23 % |
| Énergie d'impact minimale à 20 deg C | 27 J | 27 J |
Ces valeurs sont celles à utiliser dans la conception structurelle. L'allongement d'environ 24 % dans les sections minces confirme la bonne ductilité attendue d'un acier doux, et l'exigence de choc de 27 J à température ambiante protège contre la rupture fragile dans des conditions de service ordinaires.
Comment est fabriqué le tube carré S235JR
Le tube carré S235JR commence par une bande laminée à chaud-, qui est fendue à la largeur requise, roulée-formée en un profil carré à température ambiante et fermée par un soudage par résistance électrique à haute -fréquence-. La zone de soudure est ensuite découpée à l'intérieur et à l'extérieur, le tube est dimensionné et redressé selon la classe de tolérance de la norme EN 10219-1, et il est coupé à longueur. Cette méthode de formage à froid et de soudage confère au tube des dimensions précises, une surface lisse et une production économique. Des sections creuses finies à chaud selon EN 10210-1, formées à température élevée, sont également disponibles lorsque la conception nécessite des propriétés de section légèrement différentes du produit fini à chaud.
Méthodes de traitement
Découpe : sciage pour des extrémités carrées nettes, ou coupage à la flamme et au plasma pour des sections plus grandes, suivi d'un ébavurage. Pliage : pliage à froid d'éléments courbes avec un rayon de courbure sélectionné en fonction de la longueur du côté et de l'épaisseur de la paroi pour éviter la fissuration des coins ; le cintrage à chaud est utilisé pour les rayons serrés. Soudage : le S235JR se soude facilement par des processus à l'arc et sous protection gazeuse ; comme il s'agit d'acier doux, le préchauffage n'est généralement pas nécessaire, sauf pour les sections très épaisses ou les basses températures ambiantes. Perçage et taraudage : les trous et filetages sont usinés avec un outillage standard ; sélectionnez les paramètres de coupe pour éviter l'écrouissage de la surface. Traitement de surface : le sablage, la galvanisation à chaud-ou la peinture sont appliqués là où un service extérieur ou corrosif est attendu, car sinon l'acier nu rouillerait.
Applications
Structures de bâtiment : éléments de charpente-en acier, colonnes, fermes de toit, escaliers et supports de mezzanine. Fabrication de machines : châssis d'équipement, supports de convoyeurs, garde-corps et composants de chaîne cinématique. Équipements de circulation : garde-corps routiers, panneaux de signalisation, candélabres et supports à vélos peints ou galvanisés pour la vie en extérieur. Mobilier et décoration : cadres de tables, étagères, structures d'exposition et détails architecturaux, où le tube carré allie géométrie épurée et résistance. Fabrication générale : gabarits, chariots, racks et ouvrages temporaires nécessitant un acier bon marché, soudable et prévisible.
Points de sélection et de traitement
Confirmez la longueur latérale requise, l'épaisseur de paroi et la tolérance de longueur par rapport à la norme EN 10219-1 avant de commander, et demandez le certificat d'usine EN 10204 3.1 lorsque la traçabilité est requise. Pour une utilisation en extérieur, spécifiez la galvanisation ou un système de peinture durable et faites attention à la préparation des bords aux extrémités coupées, qui rouillent en premier. Si la structure connaît des températures inférieures à 20 °C, choisissez S235J0 ou S235J2 pour la température de test d'impact la plus basse. Rangez le tube hors du sol et sous un abri pour éviter la rouille en surface avant la fabrication.
Foire aux questions
Le S235JR est-il identique à l'acier doux ?
Concrètement, oui. Le S235JR est un acier de construction non-à faible-carbone avec une teneur maximale en carbone de 0,17 %, ce qui correspond exactement à la catégorie que l'industrie appelle l'acier doux. La désignation EN ajoute simplement des valeurs mécaniques garanties et une exigence d'impact que le terme vague d'acier doux ne définit pas.
Quelle est la limite d'élasticité du tube carré S235JR ?
La limite d'élasticité minimale est de 235 MPa pour une épaisseur de paroi allant jusqu'à 16 mm et de 225 MPa pour 16 - 40 mm. La résistance à la traction est de 360 - 510 MPa.
Le S235JR peut-il être soudé facilement ?
Oui, c'est l'un de ses principaux avantages. La faible teneur en carbone et l'équivalent en carbone permettent le soudage par la plupart des procédés sans préchauffage dans les sections normales. Pour les murs épais ou les sites très froids, un petit préchauffage reste une bonne pratique.
Le S235JR rouille-t-il ?
Oui, comme tous les aciers au carbone, il rouille lorsqu’il est exposé à l’humidité et à l’oxygène. Il ne contient aucune teneur significative en alliage résistant à la corrosion-. Pour un service extérieur, il doit être peint, galvanisé ou autrement revêtu ; la forme galvanisée est courante pour le mobilier et les structures urbains.
Quelle est la différence entre le S235JR et le S275JR ?
Les deux sont des aciers de construction non alliés - selon la norme EN 10025-2. Le S275JR a une limite d'élasticité minimale plus élevée (275 MPa) et une résistance à la traction légèrement supérieure (410 - 560 MPa), obtenues avec une teneur en carbone et en manganèse légèrement plus élevée. Le S235JR est moins cher, plus doux et encore plus facile à former ; le choix est déterminé par la charge de conception.
Le tube carré S235JR est-il disponible sous forme-finie à chaud ?
Oui. Les sections creuses carrées finies à chaud-sont fournies conformément à la norme EN 10210-1, tandis que le produit soudé formé à froid-est conforme à la norme EN 10219-1. Les sections finies à chaud ont un profil de coin différent et des propriétés de section légèrement différentes, et le choix entre les deux est normalement dicté par les spécifications de conception.