Le tube structurel S275JR est-il laminé à chaud ?
La réponse courte est que l'acier lui-même est livré laminé à chaud, tandis que le tube est généralement formé à froid-à partir de bandes laminées à chaud-. Le S275JR est un acier de construction non allié défini dans la norme EN 10025-2, et l'état de livraison standard du produit est laminé à chaud : la bande, la plaque ou le profilé est refroidi directement après le laminage à haute température et est utilisé dans cet état pour la grande majorité des applications structurelles. Aucun traitement thermique n'est requis pour atteindre les propriétés spécifiées, ce qui maintient le coût faible et le processus de production simple.
Lorsque le S275JR est transformé en tube à section creuse carrée ou rectangulaire, deux itinéraires existent. Le plus courant est le formage à froid : la bande laminée à chaud-est fendue à la largeur, roulée-formée dans le profilé creux à température ambiante et le joint est fermé par un soudage par résistance électrique-à haute fréquence-. La deuxième voie est la finition à chaud selon EN 10210-1, où la section est formée et finie à température élevée. Ainsi, un tube structurel commandé sous le nom de S275JR est généralement un produit-formé à froid et soudé à haute-fréquence-dont la matière première est de l'acier laminé à chaud.
Itinéraires de fabrication
Tube soudé formé à froid-(EN 10219-1)
La bande est déroulée, nivelée et fendue à la largeur exacte de la section requise. Il est ensuite progressivement roulé-en un profil carré ou rectangulaire, et le joint ouvert est fermé par un soudage à haute fréquence-, qui fusionne les bords sans métal d'apport. Le cordon de soudure est découpé à l'intérieur et à l'extérieur, le tube est dimensionné dans un banc d'étalonnage, redressé et coupé à longueur. Cet itinéraire donne des dimensions précises, une surface lisse et une productivité élevée, et c'est la valeur par défaut pour les sections creuses S275JR dans les travaux de construction et de machines.
Chaud-Tube fini (EN 10210-1)
La section est formée à température élevée, soit à partir d'une bande laminée à chaud-, soit à partir d'une préforme creuse soudée en continu, et est finie par encollage à chaud. Les sections finies à chaud-ont un profil de coin différent et des propriétés de section légèrement différentes de celles des sections-formées à froid, et elles sont spécifiées lorsque la conception ou la pratique locale nécessite un produit fini à chaud-.
Contrôle qualité pendant la production
Inspection des matières premières : la bande entrante est vérifiée par rapport au certificat de matériau pour confirmer que les valeurs chimiques et mécaniques correspondent à S275JR. Contrôle du formage : les paramètres des rouleaux sont ajustés de manière à ce que la forme de la section transversale, les dimensions latérales et les rayons des coins restent dans la classe de tolérance de la norme EN 10219-1. Contrôle du soudage : le courant de soudage et la vitesse de la ligne sont surveillés afin que le joint soit complètement pénétré et qu'il n'y ait pas de soudures ouvertes ou froides. Contrôles de finition : le tube est redressé, les bavures de soudure sont découpées et la surface est inspectée pour déceler des fissures, des plis, des laminages ou des dommages de manipulation. Tests finaux : chaque lot de production est échantillonné pour des tests de traction et d'aplatissement, et les dimensions et la rectitude sont vérifiées par échantillonnage, afin que chaque lot libéré soit conforme à la norme commandée.
Propriétés mécaniques du tube fini
| Propriété | Valeur (matériau de base, t<= 16 mm) |
|---|---|
| Limite d'élasticité minimale | 275 MPa |
| Résistance à la traction | 430 - 580 MPa (sections structurelles) / 410 - 560 MPa (plaque) |
| Allongement minimal | 14 - 22 % selon la forme du produit |
| Énergie d'impact à 20 deg C, min | 27 J |
La limite d'élasticité diminue avec l'épaisseur : au moins 265 MPa pour 16 - 40 mm et 255 MPa pour 40 - 63 mm, la conception doit donc utiliser la valeur de l'épaisseur réelle de la paroi. L'équivalent carbone du S275JR est faible (environ 0,40 maximum pour les épaisseurs courantes), ce qui maintient une faible sensibilité aux fissures pendant le soudage et permet des connexions boulonnées, rivetées et soudées sans précautions particulières dans la plupart des sections.
Usinage et fabrication
Le tube S275JR prend en charge la découpe laser, le sciage, le perçage, le pliage et le laminage. Un traitement thermique tel qu'une normalisation ou un revenu peut être appliqué si une microstructure spéciale est requise. La qualité de la surface est contrôlée afin que les fissures, plis et autres défauts soient rejetés au laminoir ; lorsqu'une classe de surface plus élevée est nécessaire pour l'architecture exposée, spécifiez-la explicitement car l'offre standard tolère des imperfections de surface mineures.
Comment spécifier les conditions de livraison
Pour la grande majorité des applications structurelles, commandez des sections creuses S275JR conformes à la norme EN 10219-1 à l'état soudé-formé à froid avec une matière première laminée à chaud-, et demandez le certificat d'usine EN 10204 3.1 pour la traçabilité. Si la spécification du projet nécessite des sections finies à chaud, commandez la norme EN 10210-1 et confirmez les propriétés du profil d'angle et de la section avec le concepteur, car les deux familles ont des modules de section différents et ne sont pas librement interchangeables sans un contrôle de conception. Pour les structures soudées, confirmez la température d'essai d'impact requise : JR est de 20 deg C, J0 est de 0 deg C et J2 est de -20 deg C.
Foire aux questions
Le S275JR est-il toujours laminé à chaud ?
L'acier de base est livré laminé à chaud dans presque tous les cas, ce qui constitue la condition standard économique. Le tube fabriqué à partir de celui-ci est généralement formé à froid-et soudé à haute-fréquence, tandis que les sections creuses finies à chaud-conformément à la norme EN 10210-1 constituent la voie alternative. Aucune de ces voies ne nécessite un traitement thermique distinct pour atteindre la note.
Quelle est la différence entre un tube S275JR-formé à froid et-fini à chaud ?
Le tube soudé formé à froid-(EN 10219-1) est laminé-formé à partir d'une bande à température ambiante et soudé par couture- ; il présente des angles vifs, des tolérances serrées et une surface lisse. Le tube fini à chaud (EN 10210-1) est formé à température élevée et présente un rayon d'angle différent et des propriétés de section légèrement différentes. Le choix est normalement dicté par les spécifications de conception.
Le cordon de soudure affaiblit-il le tube carré ?
Non, lorsque le tube est produit et testé selon la norme. La soudure à haute fréquence-est formée à partir de la bande de base elle-même et le tube passe des tests d'aplatissement et de traction qui prouvent la couture. La zone de soudure est cependant la zone à inspecter en premier en service.
Le tube S275JR peut-il être utilisé sans peinture ?
En extérieur, non. Le S275JR est un acier au carbone et rouillera lorsqu'il sera exposé aux intempéries. Il doit être peint, galvanisé ou autrement protégé. En intérieur, dans un environnement sec, il peut être laissé tel que-roulé si son apparence le permet.
Que contient le certificat d'usine 3.1 ?
Le certificat EN 10204 3.1 est délivré par le fabricant et confirme que le produit livré est conforme à la commande, avec le numéro de coulée, l'analyse chimique, les résultats des essais mécaniques, les dimensions et les quantités. Il s'agit du document d'inspection standard pour l'acier de construction avec des exigences de traçabilité.
Un préchauffage est-il requis lors du soudage du tube S275JR ?
Pour des épaisseurs de paroi typiques allant jusqu'à environ 20 mm, aucun préchauffage n'est nécessaire car l'équivalent carbone est faible. Pour les murs plus épais, les joints très retenus ou les températures ambiantes basses, un préchauffage modeste de 50 - 100 deg C est une bonne pratique et doit être couvert par la qualification du mode opératoire de soudage.