Le S355JR est un acier de construction faible-allié à haute résistance-conforme à la norme européenne EN 10025-2, largement utilisé dans la construction, les ponts, la fabrication de machines, la construction navale et les véhicules.
Règles de dénomination du S355JR
S : Indique l'acier de construction, principalement utilisé pour la construction de diverses structures.
355 : Représente la limite d'élasticité minimale de l'acier, qui est de 355 MPa. La limite d'élasticité est la valeur de contrainte minimale à laquelle l'acier commence à subir une déformation plastique sous l'effet d'une force externe, reflétant directement la capacité de base de l'acier à résister aux forces externes.
JR : indique le degré de résistance aux chocs et l'état de livraison de l'acier. "J" représente l'énergie d'impact requise et "R" indique la performance d'impact à température ambiante, ce qui signifie que l'essai d'impact de cet acier est effectué à température ambiante (généralement 20 degrés) et qu'il est livré dans un état laminé à chaud.
Composition chimique du S355JR
La composition chimique de l'acier de construction S355JR comprend principalement du carbone (C), du silicium (Si), du manganèse (Mn), du phosphore (P) et du soufre (S). Les plages de teneurs spécifiques sont les suivantes (les valeurs spécifiques peuvent varier légèrement selon la source ou le lot de production) :
Carbone (C) : Inférieur ou égal à 0,22% (Inférieur ou égal à 0,24% dans certaines normes)
Silicium (Si) : Inférieur ou égal à 0,55 %
Manganèse (Mn) : 1,00 % ~ 1,60 %
Phosphore (P) : Inférieur ou égal à 0,035% (Inférieur ou égal à 0,045% dans certaines normes)
Soufre (S)
Le contenu de ces éléments est strictement contrôlé pour garantir les performances stables de la plaque d'acier. Par exemple, une teneur en carbone appropriée garantit à l'acier une certaine résistance tout en conservant une bonne soudabilité ; le manganèse et le silicium améliorent la structure interne de l'acier, améliorant sa résistance et sa dureté ; le phosphore et le soufre sont des éléments dont la teneur dans l'acier doit être strictement contrôlée, car des quantités excessives auront un impact négatif sur les propriétés mécaniques de l'acier.
Propriétés mécaniques du S355JR
Les tubes en acier S355JR possèdent d'excellentes propriétés mécaniques, notamment :
Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 355 MPa (épaisseur inférieure ou égale à 16 mm), diminuant progressivement avec l'augmentation de l'épaisseur. Par exemple, pour une épaisseur de 16 à 40 mm, la limite d'élasticité est supérieure ou égale à 345 MPa.
Résistance à la traction : 470 ~ 630 MPa, variant légèrement selon l'épaisseur.
Allongement : supérieur ou égal à 22 % (valeur minimale pour les épaisseurs de 3 à 40 mm), l'allongement diminue avec l'augmentation de l'épaisseur.
Résistance aux chocs : à température ambiante (20 degrés), l'énergie d'impact longitudinale est supérieure ou égale à 27 J, ce qui signifie qu'elle peut conserver une bonne forme et de bonnes performances sous impact ou vibration, et n'est pas sujette à une rupture fragile. Il est particulièrement adapté aux applications susceptibles de supporter des charges dynamiques, telles que les ponts et les composants mécaniques.
Domaines d'application du S355JR
Les tubes en acier S355JR, avec leur haute résistance, leur bonne ténacité, leur soudabilité, leur résistance à la corrosion et leur résistance à l'usure, ont de nombreuses applications dans de nombreux domaines :
- Construction : Couramment utilisé dans les poutres, les colonnes, les dalles de plancher, les structures à ossature et les murs des immeubles de grande hauteur, des installations industrielles, des stades et d'autres structures de bâtiment. Sa haute résistance et sa bonne soudabilité rendent ces bâtiments plus stables et plus sûrs.
- Construction de ponts : couramment utilisé dans les principaux composants porteurs des ponts, tels que les poutres et les travées des ponts. Sa haute résistance et sa bonne durabilité en font un choix idéal, capable de résister aux forces naturelles telles que les tremblements de terre et les charges de vent.
- Machines : utilisées pour fabriquer diverses pièces mécaniques et composants structurels, tels que des composants clés de tracteurs, de moissonneuses, de machines agricoles et d'autres équipements. Sa haute résistance et sa bonne ténacité rendent ces appareils plus durables et efficaces.
- Industrie maritime : Ils peuvent être utilisés pour fabriquer des composants structurels tels que des coques, des ponts, des cloisons et des fermes. Répondant aux exigences de résistance et de stabilité élevées, ils peuvent fonctionner de manière stable pendant de longues périodes dans des environnements marins difficiles.
- Autres domaines : Ils peuvent également être utilisés dans divers domaines tels que la construction automobile, les équipements chimiques, les oléoducs et les tours éoliennes, démontrant leur large applicabilité.
Usine de sections creuses S355JR
