Tuyau d'enveloppe API 5CT L80-9Crest un tube en acier-en alliage résistant à la corrosion (CRA) spécialement conçu pour les puits de pétrole et de gaz avec une teneur modérée en CO2(dioxyde de carbone). Il constitue une solution intermédiaire-entre l'acier au carbone standard (L80-1) et l'acier inoxydable à haute teneur en chrome (L80-13Cr).
Le L80-9Cr appartient au groupe 2 de la spécification API 5CT. C'est un acier allié martensitique qui doit subirTrempe et revenu (Q&T).
Résistance à la corrosion :Le « 9Cr » indique une teneur en chrome de 9 %, ce qui offre une meilleure résistance à la corrosion par perte de poids causée par
CO2que l'acier au carbone standard.
Rendement/dureté restreint :Comme toutes les nuances L80, elle présente une plage de limite d'élasticité strictement contrôlée et une dureté maximale de23 HRCpour empêcher la fissuration sous contrainte de sulfure (SSC).
Application:Il est généralement utilisé dans les puits « Sweet Service » où le CO2les niveaux sont présents mais pas suffisamment graves pour justifier le coût beaucoup plus élevé du 13Cr.
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Identification de la bande de couleur pour L80-9Cr
| Grade | Bandes de couleur du corps | Couleur de couplage |
| L80 9Cr | Un rouge + un marron + deux jaunes | Brun |
Tableau de spécifications du boîtier API 5CT L80-9Cr
| Article | Détails |
| Standard | Spécification API 5CT |
| Nuance d'acier | L80 Type 9Cr |
| Groupe | Groupe 2 (rendement et dureté restreints) |
| Fabrication | Transparent (SML) est standard |
| Traitement thermique | Trempé et revenu (Q&T) |
| Environnement de service | CO modéré2(Service doux) |
Tableau de composition chimique API 5CT L80 9Cr
La principale force du L80 9Cr réside dans sa9,0 % de chromeet1,0 % de molybdènecontenu. Cette combinaison le rend nettement supérieur à l'acier au carbone L80 type 1 standard en termes de résistance à la corrosion par perte de poids uniforme-.
| Élément | Plage de contenu / Maximum (% en poids) |
| Carbone (C) | Inférieur ou égal à 0,15 |
| Manganèse (Mn) | 0.30 - 0.60 |
| Phosphore (P) | Inférieur ou égal à 0,020 |
| Soufre (S) | Inférieur ou égal à 0,010 |
| Silicium (Si) | 0.90 - 1.10 |
| Chrome (Cr) | 8.00 - 10.00 |
| Molybdène (Mo) | 0.90 - 1.10 |
| Nickel (Ni) | Inférieur ou égal à 0,50 |
| Cuivre (Cu) | Inférieur ou égal à 0,25 |
Tableau des propriétés mécaniques API 5CT L80 9Cr
L80 9Cr nécessite une plage de limite d'élasticité stricte et un contrôle précis de la dureté pour garantir la fiabilité structurelle dans les environnements corrosifs.
| Propriété mécanique | Coutume américaine (psi) | Métrique / SI (MPa) |
| Limite d'élasticité (minimale) | 80 000 livres par pouce carré | 552 MPa |
| Limite d'élasticité (maximale) | 95 000 livres par pouce carré | 655 MPa |
| Résistance à la traction (minimale) | 95 000 livres par pouce carré | 655 MPa |
| Dureté maximale | 23 HRC | 241 HBW |
| Élongation | Basé sur la formule API* | Basé sur la formule API* |
*Remarque : L'allongement minimum est calculé en fonction de la section transversale-de l'éprouvette de traction, nécessitant généralement 15 % ou plus.
Tableau des tailles de boîtier API 5CT L80-9Cr (tailles communes)
| Taille nominale (po) | Diamètre extérieur (mm) | Épaisseur de paroi (mm) | Poids nominal (lb/pi) | Diamètre de dérive (mm) |
| 4-1/2 | 114.30 | 6.35 | 11.60 | 99.21 |
| 5-1/2 | 139.70 | 7.72 | 17.00 | 121.87 |
| 7 | 177.80 | 9.19 | 26.00 | 156.24 |
| 9-5/8 | 244.48 | 11.99 | 47.00 | 216.53 |
Tableau de tolérance des dimensions du boîtier API 5CT L80-9Cr
| Paramètre | Tolérance API 5CT |
| Diamètre extérieur (OD) | < 4-1/2": ±0.031" / ≥ 4-1/2": -0.5% to +1.0% |
| Épaisseur de paroi | -12.5% |
| Poids | -3,5 % à +6.5 % (longueur unique) |
| Diamètre intérieur (ID) | Contrôlé par la taille du mandrin de dérive |
| Rectitude | Max 0,2 % de la longueur totale |
Tableau d'essai de boîtier API 5CT L80-9Cr
| Type d'essai | Fréquence/Exigence | But |
| Essai de dureté | Par joint ou par chaleur | Assure < 23 HRC pour résister H2SH2S fissuration. |
| Essai de traction | Un par chaleur/lot | Vérifie le rendement et la résistance à la traction. |
| Essai hydrostatique | 100% des articulations | Vérifie les performances d'étanchéité-sous pression. |
| CND (non-destructif) | 100% des articulations | Ultrasons ou Courants de Foucault pour détecter les défauts internes. |
| Test de dérive | 100% des articulations | Garantit que les outils de fond peuvent passer. |
| Inspection visuelle | 100% des articulations | Vérifie les piqûres de surface, les fissures ou les dommages au filetage. |
| Essai d'impact | Requis pour PSL2/3 | Vérifie la ténacité à basse-température (Charpy V-Notch). |
Usine de tubage de puits de pétrole API 5CT L80-9Cr
Certificat de boîtier API 5CT L80-9Cr
FAQ
Le L80 9Cr est-il disponible sous forme de tuyaux soudés ?
Non,L'API 5CT L80 9Cr est uniquement disponible sous forme de canal Seamless (SML).
Voici les 2 principales raisons pour lesquelles :
Exigence API 5CT :La spécification API 5CT exige que les nuances martensitiques en alliages élevés-, en particulier9Cr et 13Cr, doit être fabriqué selon le processus sans couture. Contrairement au L80 Type 1, les versions soudées (ERW) ne sont pas autorisées pour ces alliages.
Difficulté de soudage :L'acier à 9 % de chrome est techniquement difficile à souder longitudinalement. La chaleur du soudage peut créer des zones fragiles et détruire la résistance à la corrosion du matériau au niveau du joint, le rendant dangereux pour les environnements pétroliers et gaziers à haute-pression.
Quand le L80-9Cr est-il généralement spécifié pour les programmes de caissons et de tubes ?
Spécifiez L80-9Cr lorsque vous en avez besoinmeilleur CO2 protection que l'acier au carbonemais je veuxéconomisez de l'argent par rapport à l'acier inoxydable 13Cr.
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