Le Q345B est un acier de construction à faible-alliage à haute résistance-avec une limite d'élasticité de 345 MPa et d'excellentes propriétés mécaniques complètes. Comparé à l'acier au carbone ordinaire, l'acier Q345B est supérieur en termes de résistance, de ténacité et de soudabilité, ce qui le rend adapté à la fabrication de tuyaux soudés en spirale de grand -diamètre.
Q345B Tuyaux soudés en spirale de grand-diamètreont généralement des diamètres supérieurs à 500 mm, et certains dépassent même 3 000 mm. Cette grande taille leur confère un avantage significatif dans le transport de fluides sur de longues distances (comme l'eau, le pétrole et le gaz naturel). En raison du grand diamètre, un plus grand volume de fluide peut passer par unité de temps, réduisant ainsi la perte d'énergie pendant le transport.
Le processus de fabrication deTuyaux soudés en spirale Q345Bdétermine leurs caractéristiques structurelles uniques. En laminant et en soudant des plaques d'acier en forme de spirale, le corps du tuyau présente une résistance circonférentielle et une flexibilité axiale élevées. Cette structure lui permet de résister à des pressions internes et externes plus importantes tout en s’adaptant à un certain degré d’affaissement ou de déformation des fondations.
Vous recherchez des tuyaux SSAW Q345B fiables ? Nous fournissons de grands diamètres jusqu'à 3 020 mm avec la certification API 5L. 100 % X-rayons X et tests UT. Équivalent à S355JR/ASTM A572 Gr.50. Obtenez un devis d'usine et un échantillon MTC aujourd'hui:sales@gneetube.com
Spécifications des tuyaux SSAW de grand diamètre Q345B
| Nom du produit | Tuyau soudé à l'arc submergé en spirale de grand diamètre Q345B (SSAW) |
| Standard | API 5L (PSL1/PSL2), ASTM A252, ASTM A572, EN10219, GB/T 9711 |
| Qualité du matériau | Q345B(équivalent àS355JR, ASTM A572 Gr.50, ST52) |
| Diamètre extérieur | 219 mm – 3 020 mm (8" – 120") |
| Épaisseur de paroi | 5,0 mm – 25,4 mm |
| Longueur | 5,8 m, 6 m, 11,8 m, 12 m ou personnalisé (maximum jusqu'à 35 mètres) |
| Traitement de surface | Nu, peinture noire, anti-corrosion (3PE, FBE, 2PL, revêtement époxy) |
| Fin Fin | Extrémité unie (coupe carrée) ou extrémité biseautée (30 degrés - 35 degrés pour le soudage) |
| Type de soudure | Soudage à l'arc submergé double-(automatique) |
| Composition chimique | C : Inférieur ou égal à 0,20 %, Mn : 1,00-1,60 %, Si : Inférieur ou égal à 0,55 %, P : Inférieur ou égal à 0,035 %, S : Inférieur ou égal à 0,035 % |
| Propriétés mécaniques | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 345 MPa ; Résistance à la traction : 470-630 MPa ; Allongement : Supérieur ou égal à 21% |
| Inspection et essais | Test hydrostatique, test aux rayons X-, test par ultrasons (UT), test par courants de Foucault, MTC |
| Tolérance | DO : ±0,75 % ; WT : ±10 % (ou strictement selon les normes API 5L/ASTM) |
Quelle est la différence entre les tubes Q345B et Q420B
Différences entre les tuyaux en acier Q345B et les tuyaux en acier Q355B
Contrôle qualité des tuyaux en spirale de grand diamètre Q345B : garantir l'intégrité de la soudure à 100 %
La partie la plus critique d’un tuyau soudé en spirale est le cordon de soudure. Un seul défaut peut entraîner une défaillance catastrophique dans des environnements à haute-pression ou-charge élevée. Notre protocole d’assurance qualité comprend :
Soudage à l'arc submergé double- :Cela garantit une pénétration profonde et une finition lisse à l’intérieur comme à l’extérieur.
Tests 100 % X-rayons X et ultrasons (UT) :Chaque mètre de soudure est scanné pour détecter les inclusions internes, la porosité ou les fissures.
Test de pression hydrostatique :Chaque tuyau est testé sous une pression de service simulée pour garantir l'absence de fuite.
Tolérance dimensionnelle précise :Nous contrôlons les-faux-écarts d'épaisseur de paroi et d'arrondi dans des marges serrées, garantissant ainsi un soudage-transparent sur site pour votre équipe.
Des-solutions de revêtement uniques pour la longévité
Les tuyaux Q345B SSAW sont souvent enterrés sous terre ou immergés dans l'eau de mer. Pour prévenir la corrosion et prolonger la durée de vie jusqu'à 50+ ans, nous proposons des services de revêtement intégrés :
Revêtement 3LPE et 3LPP :La norme industrielle pour les conduites de pétrole, de gaz ou d’eau.
FBE (époxy lié par fusion) :Excellent pour prévenir la corrosion dans les environnements chimiques difficiles.
Revêtement bitume/ciment :Des solutions-rentables pour le transport d'eau-de grand diamètre.
Sécurisez vos actifs souterrains avec les tuyaux en spirale Q345B dotés de fonctionnalités professionnelles3LPE, FBE, ou revêtements bitumineux. La production unique-de l'acier brut au traitement anticorrosion avancé-garantit une livraison sans-retard. Obtenez dès maintenant votre revêtement personnalisé et votre proposition de prix :sales@gneetube.com
Emballage et expédition de tuyaux soudés en spirale Q345B
Expédition par vraquier – Le plus couramment utilisé
Scénarios applicables : idéal pour l'approvisionnement en gros-volumes ou lorsque le diamètre des tuyaux dépasse 2,3 mètres, ce qui les rend impropres aux conteneurs standards.
Détails de chargement : Les tuyaux en acier sont généralement rangés sous le pont ou sur le pont.
Point fort : souligner la vaste expérience de l'entreprise dans l'affrètement de vraquiers et l'utilisation de élingues en nylon au lieu de câbles métalliques pour le levage afin d'éviter de rayer le revêtement anti-corrosion.
Expédition de conteneurs
Conteneurs 20GP/40HQ :
Limite de longueur : doit être inférieure à 11,8 mètres.
Nesting (chargement télescopique) : il s'agit de la méthode la plus rentable-pour les tuyaux de grand-diamètre. En insérant des tuyaux de plus petit-diamètre dans des tuyaux de plus grand diamètre, l'utilisation de l'espace est optimisée, ce qui réduit considérablement le coût moyen du transport par tonne.
Conteneurs Flat Rack / Conteneurs à toit ouvert :
Convient aux tuyaux qui dépassent la largeur ou le diamètre standard mais qui ont des longueurs fixes, permettant un levage facile par le haut ou par les côtés.
Transport multimodal (route + rail)
Régions applicables : pays d'Asie centrale, Russie et Europe (via China-Europe Railway Express).
Mesures clés : adopter des systèmes de renforcement (tels que des supports en bois et des attaches en acier) pour garantir que les cordons de soudure ne s'usent pas lors d'un transport sur de longues -distances avec des vibrations constantes.
